OVERVIEW

Progettata per fendere l'aria e fondersi con il cielo, la Huracán Spyder rappresenta l'apoteosi del gusto e dell'artigianalità italiani: il concetto di supersportiva viene elevato per raggiungere le prestazioni e le sensazioni di una coupé.Il risultato? Alle tue spalle, il rombo del potente motore V10. Sopra di te, una capote leggerissima in grado di aprirsi in soli 17 secondi. Davanti, solo l'orizzonte ad attenderti.
Scopri, di seguito, le caratteristiche e la scheda tecnica dettagliata della Huracán Spyder.
 

Emotion

Prestazioni super grazie alla tecnologia Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) che permette alla Lamborghini Huracán Spyder di calibrare il suo carattere e adattarsi alle vostre esigenze.

Il massimo potenziale della Huracán Spyder si esprime attraverso la modalità STRADA, perfetta per godere di una guida confortevole e della massima trazione, ideale per l’uso quotidiano o in viaggio. Se invece cerchi emozione e divertimento alla guida, potrai sperimentare il comportamento leggermente sovrasterzante della modalità SPORT.  Con la modalità CORSA, potrai invece godere di una guida orientata allo stile racing e sperimentare massime prestazioni.

DESIGN ESTERNO

Il design della Huracán Spyder: ogni singolo elemento è stato riprogettato con lo scopo preciso di eliminare il tetto senza compromettere in alcun modo l'aerodinamica o la rigidità torsionale della vettura.
Scolpito e sensuale, il suo design si basa sulle forme esagonali affilate dell'atomo di carbonio, mentre il profilo pulito del tetto, visibile anche a capote aperta, è un marchio inconfondibile del DNA Lamborghini.

INTERNI

Gli interni sportivi ma eleganti della Huracán Spyder sono stati pensati per garantirti tutto lo spazio e il comfort di cui hai bisogno.
Ogni dettaglio è progettato per rendere la tua esperienza di guida naturale e stimolante, all'interno di un abitacolo dalle finiture di altissima qualità.

DINAMICA DI GUIDA

Da un lato avrai l’incredibile potenza e accelerazione di un motore aspirato V10 in posizione centrale posteriore. Dall’altro, tutte le tecnologie quali il cambio Lamborghini Doppia Frizione (LDF), il sistema di trazione integrale a controllo elettronico  per fornirti tutto il controllo che serve in ogni condizione di guida. 
Questo significa avere tutta la potenza e, allo stesso tempo,  il divertimento alla guida che desideri ogni giorno.

huracán spyder
configuratore
Specifiche tecniche
ENGINE CAMBIO E TRASMISSIONE PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TipoV10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata)
  • Cilindrata5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • ALESAGGIO x CORSA84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE12,7:1
  • POTENZA MASSIMA610 CV (449 kW) @ 8.250 rpm
  • COPPIA MASSIMA560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
  • RAPPORTO PESO-POTENZA2,53 kg/CV (5.57 lb/CV)
  • LUBRIFICAZIONECarter secco
  • CONTROLLO DELLE EMISSIONIEuro 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • TIPO TRASMISSIONETrasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. V) con differenziale autobloccante meccanico posteriore
  • TIPO CAMBIOCambio a doppia frizione LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 marce
    PERFORMANCE
  • VELOCITA' MASSIMA324 km/h (201 mph)
  • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,4 s
  • ACCELERAZIONE 0-200 KM/H (0-124 MPH)10,2 s
  • ACCELERAZIONE 0-300 KM/H (0-186 MPH)N.D.
  • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)32,2 m (105.64 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • TelaioIbrido in carbonio e alluminio
  • CARROZZERIAPannelli in alluminio e materiale plastico
  • TETTO APRIBILECapote in tessuto termoisolante e fonoassorbente azionabile elettricamente anche in movimento fino a una velocità di 50 km/h
  • SPECCHI ESTERNIRegolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
  • AERODINAMICASpoiler posteriore fisso integrato nel corpo vettura; sottoscocca completamente rivestito
    WHEELS
  • CERCHI ANTERIORI DI SERIEGIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 8.5J x 20 ET42
  • CERCHI POSTERIORI DI SERIEGIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 11J x 20 ET40
  • PNEUMATICI ANTERIORI245/30 R20
  • PNEUMATICI POSTERIORI305/30 R20
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTROLLO DEL TELAIO17,5 l/100 km
  • TIPO SOSPENSIONISospensioni passive
  • SCHEMA SOSPENSIONISospensioni a quadrilateri sovrapposti
  • TIPO STERZOServomeccanismo elettromeccanico assistito
  • SISTEMA STERZOServotronic
  • OPZIONI POSSIBILI"Opzioni disponibili: - ammortizzatori magnetoreologici controllati elettronicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di sterzata variabile"
    BRAKING SYSTEM
  • TIPO FRENIFreni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)
  • FRENI ANTERIORIDischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm
  • FRENI POSTERIORIDischi carboceramici ventilati e forati con diametro 356 mm e spessore 32 mm
    SAFETY
  • AirbagsAirbag anteriori frontali e laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)
  • SICUREZZA PASSIVAZone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte
  • SICUREZZA ATTIVAElectronic Stability Control (ABS e TCS integrati)
    DIMENSIONS
  • LUNGHEZZA TOTALE4.459 mm (175.55 in)
  • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI1.924 mm (75.75 in)
  • LARGHEZZA INCLUSI SPECCHI2.236 mm (88.03 in)
  • ALTEZZA DA TERRA TOTALE1.165 mm (45.87 in)
  • PASSO2.620 mm (103.15 in)
  • MASSA A SECCO1.389 kg (3,062 lb)
  • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)40 / 60
    CONSUMPTION
  • CONSUMO COMBINATO12,3 l/100 km (16 mpg)
  • CONSUMO URBANO17,5 l/100 km (14 mpg)
  • CONSUMO EXTRAURBANO9,2 l/100 km (20 mpg)
  • EMISSIONI CO2285 g/km
  • NORMATIVA DI RIFERIMENTORegolamento (CE) n. 715/2007
AD PERSONAM

Pensiamo che dovresti poter scegliere l’auto dei tuoi sogni. Per questo, da sempre, Lamborghini è sinonimo di personalizzazione. Lavorando sui colori di esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni, le combinazioni sono potenzialmente infinite e vi permettono di avere un’auto unica ed esclusivamente vostra, sempre nel solco del più genuino stile italiano. Scopri come personalizzare la tua nuova Lamborghini: il tuo concessionario di fiducia saprà consigliarti attentamente sulle numerose personalizzazioni disponibili, in modo che la tua automobile sia realmente in linea con le tue esigenze e, soprattutto, con la tua personalità.

SCOPRI DI PIÚ
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Disponibile in opzione, l'innovativo sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), consente di variare dinamicamente il rapporto di sterzata in modo da avere sempre una risposta allo sterzo ottimale in tutte le condizioni di guida.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TELAIO"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/telaio-spyder.png"},"text":"<p>Fibra di carbonio e alluminio: sono questi i materiali che, uniti, rendono il telaio della Hurac\u00e1n tanto leggero quanto performante, a tal punto da aumentarne sensibilmente la rigidit\u00e0 torsionale e ottenere cos\u00ec prestazioni eccellenti. Il telaio di Huracan Spyder include inoltre specifiche caratteristiche che ne incrementano la sicurezza, come i roll-bar a estrazione automatica dietro i sedili.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"SOSPENSIONI"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/sospensioni.png"},"text":"<p>L'architettura delle sospensioni di Hurac\u00e1n forma dei quadrilateri sovrapposti ed \u00e8 in grado di garantire il perfetto bilanciamento fra usabilit\u00e0 della vettura e prestazioni sportive.<br \/>\r\nInoltre, alle sospensioni standard si affianca un sistema opzionale di ammortizzatori magnetoreologici, che sono in grado di adeguare le caratteristiche di smorzamento quasi istantaneamente sulla base di tre fattori: lo stile di guida del pilota, le condizioni della strada e la modalit\u00e0 dinamica selezionata.<br \/>\r\nPer Huracan Spyder le sospensioni hanno ricevuto una messa a punto specifica.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRASMISSIONE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/trasmissione.png"},"text":"<p>Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unit\u00e0: mentre la prima marcia \u00e8 inserita,la successiva \u00e8 gi\u00e0 selezionata&nbsp;per far s\u00ec che il cambio avvenga istantaneamente con l\u2019apertura di una frizione e la chiusura dell\u2019altra.<br \/>\r\nQuesto \u00e8 ci\u00f2 che la Hurac\u00e1n \u00e8 in grado di darvi, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"INFOTAINMENT"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/infotainment.png"},"text":"<p>Il Lamborghini Infotainment System II (LIS II) oltre a fornire tutte&nbsp;le informazioni riguardanti la vettura, permette di gestire audio (anche tramite l'interfaccia audio universale di serie) e sistema di navigazione opzionale, grazie al quale avrete a disposizione mappe di alta qualit\u00e0 con visualizzazioni 3D.<br \/>\r\nGrazie ai comandi ergonomici del sistema LIS II, la Hurac\u00e1n offre &nbsp;un impianto multimediale completamente integrato che vi consente di gestire ogni funzione senza togliere gli occhi dalla strada. Tutte queste funzioni sono infatti visualizzabili all\u2019interno del cruscotto TFT da 12,3\u201d ad elevatissima risoluzione davanti al guidatore.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRAZIONE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/trazione-integrale.png"},"text":"<p>Il sistema a trazione integrale \u00e8 stato sviluppato per essere controllato elettronicamente, in modo da garantire maggiore velocit\u00e0&nbsp;e precisione nel trasferimento della coppia tra gli assali e, di conseguenza, un maggiore controllo in ogni condizione di guida.<br \/>\r\nIl sistema varia continuativamente la ripartizione in base alla modalit\u00e0 dinamica di guida selezionata e alla risposta della strada.<br \/>\r\nIl risultato \u00e8 esaltante: migliore trasferimento di potenza in curva e in accelerazione nella guida impegnata e, allo stesso tempo, maggiore trazione e sicurezza nella guida quotidiana.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTORE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-bologna.com\/sites\/lamborghini-bologna\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/motore-v10.png"},"text":"<p>Leggero, compatto e dotato di un sound inconfondibile grazie alla sua architettura a corsa lunga, il motore aspirato V10 di 90\u00b0 della Hurac\u00e1n \u00e8 stato progettato per stupire. In pi\u00f9, offre una tecnologia d'iniezione che, per la prima volta su un motore V10, accosta l'iniezione multi-point al sistema IDS (Iniezione Diretta Stratificata): a seconda delle condizioni di guida, i due sistemi&nbsp; vengono impiegati contemporaneamente o in alternativa, garantendovi cos\u00ec i vantaggi di entrambi in termini di maggiore efficienza e prestazioni. Le tecnologie Stop-Start e Cylinder on demand (disponibili in mercati specifici) aumentano ulteriormente l'efficienza di questo motore V10.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"Specifiche ","thin":"tecniche"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"Tipo","data":"V10, 90\u00b0, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata)"},{"label":"Cilindrata","data":"5.204 cm3 (317.57 cu in)"},{"label":"ALESAGGIO x CORSA","data":"84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)"},{"label":"RAPPORTO DI COMPRESSIONE","data":"12,7:1"},{"label":"POTENZA MASSIMA","data":"610 CV (449 kW) @ 8.250 rpm"},{"label":"COPPIA MASSIMA","data":"560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm"},{"label":"RAPPORTO PESO-POTENZA","data":"2,53 kg\/CV (5.57 lb\/CV)"},{"label":"LUBRIFICAZIONE","data":"Carter secco"},{"label":"CONTROLLO DELLE EMISSIONI","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"CAMBIO E TRASMISSIONE","children":[{"label":"TIPO TRASMISSIONE","data":"Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. 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